Yearly Archives: 2020

ผู้หญิงขี่มอเตอร์ไซค์ ทำประกันชั้นไหนดี

ต้องบอกเลยว่าทุกวันนี้สาวๆ หลายคนหันมาขี่มอเตอร์ไซค์กันมากขึ้น เพราะว่าสะดวกสบายในการเดินทาง ไม่ต้องเผชิญกับปัญหารถติด แต่ทว่าสถิติการเกิดอุบัติเหตุจากมอเตอร์ไซค์ก็ยังคงสูงกว่ายานพาหนะประเภทอื่น ทำให้ประกันมอเตอร์ไซค์เป็นอีกหนึ่งตัวช่วยที่คุ้มครองผู้ขับขี่และผู้โดยสารในกรณีรถมอเตอร์ไซค์เกิดอุบัติเหตุหรือเหตุฉุกเฉินต่างๆ เลยมีความรู้ดีๆ เกี่ยวกับ ประกันมอเตอร์ไซค์มาฝากกันแล้ว ไปดูกันสิว่า ผู้หญิงขี่มอเตอร์ไซค์ ควรทำประกันชั้นไหนดี สำหรับสาวๆ ที่เพิ่งเริ่มขับขี่มอเตอร์ไซค์ มาสิแนะนำว่าควรทำประกันมอเตอร์ไซค์ไว้เพื่อความอุ่นใจ เพราะมือใหม่อาจยังขับขี่ไม่ค่อยคล่องและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ และยังรวมถึงสาวๆ ที่ขับขี่มอเตอร์ไซค์อย่างชำนาญแล้วเช่นกัน เพราะอุบัติเหตุบนท้องถนนนั้นสามารถเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ ซึ่งประกันมอเตอร์ไซค์นั้นก็มีความคุ้มครองที่แตกต่างกันไปตามประเภทต่างๆ ดังนี้ ประกันมอเตอร์ไซค์ชั้น 1 ประกันมอเตอร์ไซค์ชั้น 1 เหมาะกับสาวๆ ที่เพิ่งหัดขี่มอเตอร์ไซค์ หรือมือใหม่หัดขับ เพราะนอกจากจะคุ้มครองค่ารักษาพยาบาลและชดเชยอุบัติเหตุส่วนบุคคลแล้ว ยังคุ้มครองความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อรถมอเตอร์ไซค์ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุแบบไม่มีคู่กรณี เช่น รถล้มเอง อีกด้วย คุ้มครองความเสียหายต่อชีวิตและร่างกายของผู้เอาประกันและคู่กรณี คุ้มครองความเสียหายต่อทรัพย์สินของผู้เอาประกันและคู่กรณี (ซ่อมเขาซ่อมเรา) คุ้มครองความเสียหายต่อรถมอเตอร์ไซค์ แม้เกิดอุบัติเหตุแบบไม่มีคู่กรณี เช่น รถลื่นล้ม เสียหลัก เฉี่ยวชน ค่ารักษาพยาบาล และเงินชดเชยอุบัติเหตุส่วนบุคคล ของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เงินประกันตัวผู้ขับขี่ในคดีอาญา คุ้มครองกรณีรถมอเตอร์ไซค์หาย ไฟไหม้ ประกันมอเตอร์ไซค์ชั้น 2+ ส่วนประกันมอเตอร์ไซค์ชั้น 2+ ให้ความคุ้มครองได้ใกล้เคียงกับประกันมอเตอร์ไซค์ชั้น 1 ต่างกันที่…

เทคนิคการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ให้เร็ว แรง และปลอดภัย

ในการขับขี่มอเตอร์ไซค์นั้นหากต้องการสร้างความเร็วและปลอดภัยนั้น มีเทคนิคมากมายที่จะช่วยให้การขับขี่นั้นรวดเร็วและปลอดภัยมากขึ้น ต่อให้รถแรงขนาดไหน หากเทคนิคที่ใช้ไม่ถูกต้องความเร็วก็จะลดลงแถมความปลอดภัยจากการเกิดอุบัติเหตุก็จะสูงขึ้นตาม วันนี้ทีมงาน Greatbiker เลยมีเทคนิคเล็กๆ น้อยในการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์มาฝากเพื่อนๆ กันครับ การเคลื่อนไหวบนเบาะนั่ง สังเกตได้จากบรรดานักแข่งในสนาม การขับขี่แข่งขันจะใช้ความเร็วสูงเสมอ แต่ทำไมนักแข่งเทพๆ เหล่านั้นยังสามารถควบคุมรถได้ทั้งๆ ที่ความเร็วในโค้งเกือบๆ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เคล็ดลับง่ายๆ คือการเคลื่อนย้ายตำแหน่งของผู้ขับขี่ เป็นเหมือนกับการถ่ายเทน้ำหนักจากตรงกลางลงไปข้างใดข้างหนึ่ง เพื่อให้ตัวรถนั้นเกิดองศาที่ปรับเปลี่ยนไป ซึ่งเรื่องเหล่านี้ดูเผินๆ อาจจะต้องใช้ทักษะของผู้ขับขี่อยู่พอประมาณ แต่ถ้าผู้ขับขี่เข้าใจกลไกในระบบฟิสิกส์ และการถ่ายเทน้ำหนักของตัวรถแล้วล่ะก็ การขยับที่ถูกจังหวะก็จะช่วยทำให้ตัวรถนั้นไปได้เร็วขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ไม่ต้องกระแทกก็เร็วได้ เพื่อนๆ หลายๆ คนอาจจะเข้าใจว่าการกระแทกคันเร่งหรือการเปิดคันเร่งแบบรวดเร็วนั้นจะช่วยส่งให้ตัวรถไปได้เร็วยิ่งขึ้น แต่ความเข้าใจเหล่านี้ก็ไม่เชิงว่าผิดเสียทีเดียว แต่การกระแทกคันเร่งในแต่ล่ะครั้งนั้น ภาระจะตกไปอยู่กับผู้ขับขี่มากกว่าเครื่องยนต์ เพราะเราจะต้องใช้พละในการควบคุมตัวรถที่มากกว่าปกติ ในรถบางรุ่นที่มีแรงบิดหนัก เมื่อรอบตีถึงแล้วแรงบิดจะส่งให้ล้อหน้าเกิดการยกตัว ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่ต้องออกแรงกดตัวรถให้ติดกับพื้น เสี่ยงที่จะสูญเสียการควบคุมไม่พอ ยังเปลืองน้ำมันอีกต่างหาก เพราะการเปิดคันเร่งในแต่ล่ะครั้งก็หมายถึงการเปิดท่อส่งน้ำมันเข้าไปยังห้องเผาไหม้ ยิ่งเรากระแทกแรงขนาดไหน ตัวท่อก็จะเปิดกว้างเท่านั้น แบบนี้ เราค่อยๆ ปรับตัวเดินคันเร่งให้ Smooth เพื่อรักษาการทรงตัวดีกว่า ไปเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุแล้วยังสิ้นเปลืองโดยไม่จำเป็นน่าจะดีกว่าจริงไหมครับ ยาง ใครคิดว่าไม่สำคัญ เรื่องนี้หลายๆ คนอาจจะมองข้ามไป การเลือกยางที่เหมาะสมกับการใช้งานและสภาพของยางที่ใช้งานนั้นนับว่าเป็นเรื่องที่สำคัญอันดับต้นๆ ของการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ เพราะยางเป็นเพียงชิ้นส่วนเดียวในจำนวนนับร้อยชิ้นของรถมอเตอร์ไซค์ที่ยึดเกาะกับถนน…

เลือกหมวกกันน็อคอย่างไรให้เหมาะกับตัวเอง

ปัจจุบันมีผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์เป็นจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็น รถมอเตอร์ไซค์แบบธรรมดา ไปจนถึงรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ แต่ทว่าสถิติอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับรถมอเตอร์ไซค์นั้นก็มีค่อนข้างมากเช่นกัน ตั้งแต่อาการบาดเจ็บเล็กน้อย หรือถึงขั้นรุนแรงจนเสียชีวิต ซึ่งสาเหตุที่ทำให้เสียชีวิตนอกจากความประมาทแล้ว สาเหตุส่วนหนึ่งก็มาจากการไม่ได้สวมหมวกกันน็อคนั่นเอง ซึ่งหมวกกันน็อค ถือเป็นอุปกรณ์สำคัญที่ช่วยลดความเสี่ยงและลดการบาดเจ็บของศีรษะได้อีกด้วย วันนี้ masii เลยได้นำวิธีเลือกหมวกกันน็อคให้เหมาะกับตัวเอง มาฝากกัน ไปดูกันเลยว่ามีอะไรบ้าง เลือกหมวกกันน็อคอย่างไรให้เหมาะกับตัวเอง 1. เลือกหมวกกันน็อคให้พอดีและกระชับกับศีรษะ ก่อนจะเลือกหมวกกันน็อค เราก็ต้องหาหมวกกันน็อคที่มีขนาดพอดีกับศีรษะ โดยใช้สายวัดพันรอบส่วนที่กว้างที่สุด คือ ช่วงเหนือคิ้วประมาณ 1 นิ้ว จากนั้นนำไปเทียบกับตารางวัดไซส์หมวกกันน็อค แล้วเลือกหมวกที่ขนาดใกล้เคียงกับศีรษะมากที่สุด โดยควรลองสวมหมวกดูว่าแน่นไปหรือหลวมไปหรือไม่ ถ้าใส่ได้พอดี หมวกกันน็อคจะหันตามศีรษะเราไป จากนั้นตรวจดูพวกซับใน หรือผ้าบุในหมวกกันน็อคว่าแนบกระชับกับศีรษะดี ไม่มีที่ว่างให้สอดนิ้วเข้าไปได้ รวมถึงปรับสายรัดคางให้แน่นพอดี 2. หมวกกันน็อคไม่หนักเกินไป นอกจากนี้ ควรเลือกหมวกกันน็อคที่ไม่หนักเกินไป เพราะหากใส่หมวกกันน็อคที่หนักเป็นเวลานานๆ อาจทำให้เกิดอาการเมื่อยล้าบริเวณต้นคอได้ โดยสามารถตรวจสอบน้ำหนักหมวกกันน็อคได้ที่ด้านหลังของหมวก ควรเลือกหมวกที่มีน้ำหนักพอดี จะช่วยให้หันมองทิศทางได้คล่องตัวมากขึ้น 3. กระจกหมวกกันน็อคมีความแข็งแรง สำหรับใครที่เลือกหมวกกันน็อคแบบเต็มใบ หรือครึ่งใบที่มีกระจกบังลม หรือชิลด์อยู่ด้านหน้า ควรเลือกกระจกหมวกกันน็อคที่มีความแข็งแรง ยืดหยุ่น รองรับแรงกระแทกและรอยขีดข่วนจากพวกเศษหินดินทรายได้เป็นอย่างดี นนอกจากนี้ควรดูด้วยว่ากระจกบังลมเปิดปิดได้คล่องตัว และมีตัวล็อคที่แน่นหนา 4.…

2 กันยายน วันสารทจีน

สารทจีน 2563 วันสำคัญของจีน ว่าแต่ ของไหว้สารทจีน มีอะไรบ้าง วันไหว้สารทจีน 2563 ตรงกับวันไหน พร้อมอัปเดตประวัติความเป็นมาเกี่ยวกับวันสารทจีนกัน สารทจีน 2563 หรือ วันสารทจีน ตรงกับวันที่ 2 กันยายน ตามปฏิทินจีนโบราณ เดือน 7 ถือเป็นเดือนสำคัญที่ลูกหลานจะแสดงความกตัญญูต่อบรรพบุรุษ และยังเป็นเวลาที่ประตูนรกเปิดให้บรรดาภูตผีออกเร่ร่อนตามสถานที่ต่าง ๆ ดังนั้นเพื่อเป็นการแก้อาถรรพ์ ชาวจีนจึงมีการเซ่นไหว้ด้วยของไหว้สารทจีน หลากความหมาย ที่ปฏิบัติสืบกันมาเนิ่นนานใน.. เทศกาลวันสารท ทั้งนี้ ในรอบหนึ่งปี คนจีนจะมีไหว้เจ้าใหญ่ 8 ครั้ง เรียกว่าไหว้ 8 เทศกาลโป๊ยโจ่ย การไหว้เจ้า สารทจีน หรือ วันสารทจีน ถือเป็นการไหว้ครั้งที่ 5 ตรงกับวันที่ 15 เดือน 7 ซึ่งถือกันว่าเป็นเดือนผี เป็นเดือนที่ประตูนรกปิด-เปิดให้ผีทั้งหลายมารับกุศลผลบุญได้ ตำราจีนหนึ่งกล่าวไว้ว่า วันที่ 15 เดือน 7 เป็นวันที่เช็งฮีไต๋ตี๋จะตรวจดูบัญชีวิญญาณคนตาย ส่งวิญญาณดีขึ้นสวรรค์…

เติมความยืดหยุ่นให้ร่างกาย สู้โควิด-19

ในช่วงที่โควิด-19 แพร่ระบาด หลายคนต้องทำงานจากที่บ้าน อย่างไรก็ตามอาจเกิดอาการออฟฟิศซินโดรมขึ้นได้ หากต้องนั่งหน้าจอคอมพิวเตอร์นาน ๆ ทั้งนี้ ควรมีการหยุดพักเป็นระยะ เพื่อยืดเหยียดกล้ามเนื้อที่ใช้งานมาทั้งวัน ซึ่งจะช่วยลดการตึงตัว เพิ่มการไหลเวียนของเลือดได้ รู้จักความยืดหยุ่น ความยืดหยุ่นหรือความอ่อนตัว คือความสามารถของกล้ามเนื้อ ในการเคลื่อนไหวของข้อต่อต่าง ๆ ได้อย่างเต็มมุมการเคลื่อนไหว ไม่ยืดหยุ่น มีความเสี่ยง เสี่ยงต่ออาการปวดคอ บ่า ไหล่ หรือกล้ามเนื้อเวลาหดเกร็งนาน ๆ เมื่อทำกิจกรรมที่ต้องอาศัยความยืดหยุ่นของกล้ามเนื้อ อาจเกิดการบาดเจ็บได้ เพิ่มโอกาสเป็นโรคออฟฟิศซินโดรม ยืดเหยียดกล้ามเนื้อ แบบค้างไว้ช่วยได้ ทำการยืดกล้ามเนื้อในลักษณะ ให้กล้ามเนื้อมีการคลายตัว (ไม่หดเกร็ง) ยืดจนถึงจุดที่รู้สึกว่าตึง เกร็งค้างไว้ 10 – 15 วินาที และกลับมาท่าเริ่มต้น Tips การยืดเหยียดทำได้กับทุกมัดกล้ามเนื้อ และทำได้เลย ไม่จำเป็นต้องรอให้ปวดก่อนแล้วค่อยทำ สามารถทำได้บ่อย ๆ ทั้งนี้ต้องถูกวิธีและไม่ยืดจนตึงเกินไป

กินให้พอดีใน1วัน

อาหารเป็นปัจจัยสำคัญในการดำรงชีวิตของมนุษย์ การได้รับอาหารที่มีคุณค่าทางโภชนาการ และมีปริมาณถูกต้องเหมาะสมตามวัยในแต่ละวัน ก็จะช่วยเสริมสร้างร่างกายให้แข็งแรง ทั้งนี้ ปริมาณน้ำมัน น้ำตาลและเกลือ ควรใช้แต่น้อยเท่าที่จำเป็น เด็กอายุ 6-13 ปี/หญิงวัยทำงาน 25-60 ปี/ผู้สูงอายุ 60 ปี = 1,600 กิโลแคลอรี ข้าว-แป้ง 8 ทัพพี ผัก 4-6 ทัพพี ผลไม้ 3-4 ส่วน เนื้อสัตว์ 6 ช้อนกินข้าว นม 1-2 แก้ว วัยรุ่นอายุ 14-25 ปี/วัยทำงานอายุ 25-60 ปี = 2,000 กิโลแคลอรี ข้าว-แป้ง 10 ทัพพี ผัก 5 ทัพพี ผลไม้ 5 ส่วน เนื้อสัตว์ 9 ช้อนกินข้าว นม 1…

ขั้นตอนการ ‘จัดกิจกรรมออนไลน์’ ให้ได้ Results ที่ตรงใจ

เพลินเชื่อว่านักการตลาดหรือแบรนด์หลายๆ แบรนด์ต้องเคยผ่านการทำกิจกรรม แจกของรางวัลอะไรบนออนไลน์กันมาบ้างแล้ว ซึ่งหลายๆ ครั้งเราก็อาจจะลืมตัว เผลอ Jump ไปลงรายละเอียดในส่วนของ Execution เร็วเกินไป จนผลของกิจกรรมที่ออกมาไม่มีแต่นักล่ารางวัล ก็ทะเลาะกับลูกค้าว่าไม่มียอดขายกลับมาจากิจกรรมซะงั้น ปัญหาคลาสสิคสุดยอดจริงๆ วันนี้เพลินก็เลยจะมาแชร์ขั้นตอนการ จัดกิจกรรมออนไลน์ ที่ทำให้แบรนด์ของคุณปัง ไม่แป้ก ไม่เสียของรางวัลไปเปล่าๆ เปลี้ยๆ กับคนที่ไม่ใช่ Target ของคุณค่ะ ข้อดีของการ จัดกิจกรรมออนไลน์ แน่นอนว่าอีกหนึ่งปัญหาที่นักการตลาดหลายๆ คนมักเจอคือ เราจัดกิจกรรมไปแหละ แต่ลูกค้าอยากได้ยอดขายซะงั้น ซึ่งไอ้เราก็ต้องอธิบายว่า มันเป็นไปได้นะ แต่ Engagement อาจจะน้อย เพราะมี Condition ที่ลูกค้าต้องไปซื้อทำให้เกมที่จะเล่นมันยากขึ้นอีก Step ก็เลยต้องเลือก Compensate กันไป แบบได้อย่างเสียอย่าง เพราะฉะนั้นสำคัญเหนือสิ่งอื่นใดเลยก็คือ เราต้องเคลียร์ Objective ของการกิจกรรมออนไลน์ด้วยกันก่อนว่า จัดไปทำไม อะไรเป็นเป้าประสงค์หลักของการจัดกิจกรรมในครั้งนี้ การกิจกรรมออนไลน์ แจกของรางวัลต่างๆ เป็นเหมือนตัวเร่ง accelerate การกระทำบางอย่างจากลูกค้าค่ะ เช่น ช่วยเพิ่ม Engagement…

9 ทริคการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่คุณอาจไม่รู้มาก่อน

การขับซอกแซกตอนที่รถติดและต้องใช้ความเร็วต่ำ คือสิ่งที่ยากที่สุดอย่างหนึ่งของการขับขี่มอเตอร์ไซค์ โดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์ที่มีน้ำหนักมาก มีแฮนบาร์ที่กว้าง ต้องคอยดูคอยหลบกระจกรถยนต์ทั้งสองข้าง ยิ่งถ้าเหลือช่องแคบๆนี่แทบหมดอนาคต ต้องหยุดรอไปพร้อมรถยนต์เลย ไหนจะเรื่องตาและมือต้องทำงานประสานกันได้อย่างดีช่วงชิงจังหวะได้อย่างทันท่วงที ต้องใช้สมาธิ และการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม สำหรับทริคนี้จะช่วยให้คุณทรงตัวได้ดีขึ้น โดยให้เบรคหลัง มันจะช่วยให้คุณเร่งความเร็วขึ้นได้อย่างนุ่มนวล และพร้อมที่จะเบรคเพื่อหยุดรถได้ในทันทีหากจำเป็น วิธีการก็คือ กำคลัตช์แล้วปล่อยให้รถไหลไปตามแรง ใช้ปลายเท้าแตะเบรคเบาๆให้เกิดแรงหน่วงพอประมาณ อย่ากระแทกเบรคหรือเหยียบเบรคแรงๆ การใช้เบรคหน้าอย่างกระทันหันในขณะเร่งความเร็วหรือกำลังออกตัวจะทำให้เกิดอาการกระตุก หรือกระแทกเบรค บางครั้งคุณอาจรู้สึกว่ามันช่วยให้ทรงตัวซ้ายขวาได้ดีในตอนที่ต้องเร่งและชะลอความเร็ว แต่มันจะขาดความสมดุลหน้าหลัง โดยน้ำหนักจะกดลงไปข้างหน้าแล้วเด้งกลับมาข้างหน้าทำให้ขาดความนุ่มนวล แต่มันจะช่วยไม่ให้โยกเยกหรือเอียงซ้ายทีขวาทีในตอนที่ต้องซอกแซกโดยใช้ความเร็วที่ต่ำมาก 1. บิดคันเร่งช่วยให้ลดเกียร์ลงได้อย่างนุ่มนวล การลดเกียร์ลงและปล่อยคลัตช์อย่างรวดเร็วจะทำให้การทำงานของเครื่องยนต์สะดุดลงชั่วคราวเป็นการลดความเร็วที่ล้อหลัง แต่ข้อจำกัดก็คือ หากคุณต้องเลี้ยวหักมุม หรือเข้าโค้ง คุณจำเป็นต้องลดความเร็วให้ต่ำพอแล้วถึงจะเลี้ยวได้ สำหรับทริคนี้เคล็ดลับจะอยู่ที่ความสัมพันธ์ระหว่างรอบเครื่องยนต์กับระดับเกียร์ เร่งเครื่องให้เหมาะสมกับความเร็วจะทำให้เครื่องยนต์ไม่สะดุดหรือชะลอตัวอย่างกระทันหัน บางครั้งมันพูดง่ายแต่ทำยาก มันขึ้นอยู่กับจังหวะเวลา และความรู้สึก วิธีการก็คือ หลังจากคุณกำคลัตช์และลดเกียร์ลง ให้คุณใช้นิ้วชี้และนิ้วกลางมือขวากำเบรค แล้วใช้นิ้้วอื่นๆ บิดคันเร่ง การใช้เกียร์ต่ำจะเป็นการชะลอเครื่องยนต์ไปในตัวอยู่แล้ว สิ่งที่คุณต้องทำก็คือปล่อยคลัตช์ให้ได้จังหวะเหมาะสมกับเกียร์ และกำเบรคให้ได้จังหวะกับการบิดคันเร่ง อย่าลืมทำความคุ้นเคยกับแรงบิดและกำลังของเครื่องยนต์ เพราะทั้งสองสิ่งนี้จะต้องสัมพันธ์กัน แล้วคุณจะขับขี่ได้อย่างนุ่มนวล คล่องตัว 2. ใช้เบรคเพื่อความเร็วและการเข้าโค้งอย่างปลอดภัย ไม่ได้หมายความว่าให้คุณเข้าโค้งโดยใช้ความเร็วสูงๆ แล้วไปเบรคหัวทิ่มเอาในโค้ง แต่ให้คุณใช้ความเร็วที่เหมาะสม ประกอบกับการกำเบรคเบาๆเป็นระยะเพื่อประคองไม่ให้หลุดโค้ง การใช้เบรคหน้าจะทำให้เกิดแรงกดลงไปที่โช้คและยางหน้าและน้ำหนักถูกถ่ายโอนไปยังล้อหน้า…