ขี่มอเตอร์ไซค์หน้าหนาว ❄️❄️ ต้องเตรียมอะไรบ้าง ☃️

Tips & Tricks

ขี่มอเตอร์ไซค์หน้าหนาว มีเทคนิคอย่างไร ต้องเตรียมอะไรบ้าง ❄️☃️ รู้ไว้ไม่หนาว เตรียมรับมืออย่างไรกับฤดูหนาว เมื่อต้องออกทริป 1.เตรียมรถมอเตอร์ไซค์ให้พร้อมขับขี่ สำหรับใครที่อยู่ในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวจัด หรือมีอุณหภูมิต่ำ ก่อนออกเดินทางควรสตาร์ทรถทิ้งไว้สักพัก เพื่อเป็นการวอร์มเครื่อง ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้มีประสิทธิภาพ เพราะอากาศเย็นจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนช้ากว่าปกตินั่นเอง   2.เตรียมอุปกรณ์กันหนาว ยิ่งขี่มอเตอร์ไซค์โต้ลม ก็ยิ่งหนาว ดังนั้นผู้ขับขี่จึงควรเตรียมอุปกรณ์กันหนาวไว้ด้วย เช่น เสื้อการ์ด เสื้อแจ็คเก็ตหนัง กางเกง รองเท้า ถุงมือ เพื่อป้องกันความหนาวและช่วยรักษาอุณหภูมิในร่างกาย รวมถึงหมวกกันน็อคที่เลือกก็ควรดูว่าชิลด์หรือกระจกบังลมมีแผ่นกันฝ้าอยู่ด้านหน้าหรือเปล่า   3.เปิดไฟหน้ารถตลอดเวลา ในช่วงฤดูหนาว อาจมีบางพื้นที่ที่มีหมอกลง แนะนำให้ผู้ขับขี่เปิดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ไว้ด้วยทุกครั้ง และใช้ความระมัดระวัง ในการขับขี่ให้มากขึ้น นอกจากนี้ควรหมั่นตรวจสอบพวกระบบสัญญาณไฟต่างๆ ให้พร้อมใช้งานอยู่เสมอ       4.ขับขี่ระมัดระวัง ไม่ว่าจะฤดูไหนๆ จะหน้าฝน หรือหน้าหนาว ก็ควรขับขี่มอเตอร์ไซค์อย่างปลอดภัย ยิ่งหน้าหนาว หลายที่อาจมีหมอกลง ก็ควรเปิดไฟส่องสว่างให้ชัดเจน เพราะอาจมองถนนหนทางไม่ชัด รวมถึงอย่าใช้ความเร็วมากเกินกำหนด บางที่อาจมีน้ำค้างลงทำให้ถนนเปียกลื่น เวลาเบรก หรือเข้าโค้งก็ควรระวังให้มากๆ   5.แวะพักบ้างเป็นครั้งคราว ไม่ควรฝืนเมื่อหนาวถึงขั้นสุด…

ไขข้อข้องใจ… ล้อแม็ก กับ ล้อซี่ลวด ต่างกันยังไง?

Tips & Tricks

ไขข้อข้องใจ… ล้อแม็ก กับ ล้อซี่ลวด ต่างกันยังไง? มอเตอร์ไซค์ที่บ้านคุณเป็นล้อแบบไหน? บางคนอาจจะเป็นล้อซี่ลวด บางคนอาจจะเป็นล้อแม็ก ซึ่งทั้ง 2 แบบ เป็นล้อที่นิยมติดตั้งมาจากโรงงาน ความแตกต่างของล้อทั้ง 2 แบบ ที่เห็นด้วยตาเปล่าก็คือการถักซี่ลวดและลวดลายล้อแม็ก แต่มากไปกว่าเรื่องความสวยงาม ล้อมอเตอร์ไซค์ทั้ง 2 แบบ ก็ยังมีคุณสมบัติและข้อดี ข้อเสีย ที่แตกต่างกันอยู่หลายข้อ ที่เจ้าของรถมอเตอร์ไซค์ทุกคนจำเป็นต้องรู้ ประโยชน์ของล้อมอเตอร์ไซค์ทั้ง 2 แบบ การออกแบบและส่วนประกอบที่ต่างกันของล้อมอเตอร์ไซค์ทั้ง 2 แบบ มีเพื่อวัตถุประสงค์การใช้งานที่ต่างกันไป โดยล้อซี่ลวดจะมีส่วนประกอบหลักๆ คือ ขอบล้อ ซี่ลวด และดุม ส่วนล้อแม็กจะถูกขึ้นรูปด้วยการหล่อและกลึงโดยใช้วัสดุชนิดเดียวกัน ทั้งล้อ ซึ่งวัสดุที่นิยมใช้ ได้แก่ อัลลอยด์ แมกนีเซียม ฯลฯ แต่ทั้งล้อและยางมอเตอร์ไซค์ทั้ง 2 แบบ มีหน้าที่เหมือนกันคือรับน้ำหนักตัวรถและผู้ขับขี่ รวมถึงรับแรงบิดและแรงกระชาก ของเครื่องยนต์ด้วย คุณสมบัติและข้อดีของล้อซี่ลวด ล้อซี่ลวดเป็นล้อที่นิยมติดตั้งในรถบ้านทั่วไป หรือรถสายลุยรุ่นใหญ่ๆ บางรุ่น เหตุผลหลักๆ ก็คือล้อซี่ลวดมีความทนทาน…

เตรียมความพร้อมก่อนเดินทางช่วง “เทศกาลลอยกระทง”

Tips & Tricks

5 วิธี เตรียมรถให้พร้อมวันลอยกระทง แนะนำเตรียมความพร้อมก่อนเดินทางช่วง “เทศกาลลอยกระทง” เช็คให้ชัวร์ก่อนออกเดินทาง 1.ตรวจสภาพรถก่อนออกเดินทาง ควรตรวจสภาพรถก่อนใช้งานทุกครั้ง ยิ่งเป็นช่วงเทศกาลควรให้ความสำคัญอย่างมาก ถ้าสภาพรถไม่พร้อม แทนที่จะได้เดินทาง กลับต้องเสียเวลารอช่างซ่อม หรือรอรถยก มายกรถไปที่อู่ซ่อมรถแทน 2.เตรียมรับมือกับ พลุ ดอกไม้ไฟ เหตุการณ์นี้ก็มีออกมาทุกปี ทุกเทศกาลเช่นกัน สำหรับการจุดพลุ ดอกไม้ไฟ ต่างๆ ซึ่งเป็นวัตถุไวไฟและอันตรายมาก และอาจทำให้รถไฟไหม้หรือเป็นรอยได้เอาเป็นว่าก่อนจะออกไปลอยกระทงที่ไหน ควรหาที่จอดรถยนต์ในร่ม หรือในตึกอาคาร 3.ระวังโคมลอย สำหรับการลอยโคมลอยในวันลอยกระทงนั้น หลายคนได้ออกมารณรงค์เรื่องการลอยโคมกันแล้วว่าไม่ควร เพราะหากไปตกใส่หลังคาบ้านใครอาจจะก่อความเดือดร้อนเสียหาย หรือหากรถมอเตอร์ไซค์ของท่านไปพันกับสายไฟขึ้นมาอาจจะเกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ 4.อุบัติเหตุการโจรกรรม ในพื้นที่ที่คนเยอะในวันลอยกระทงนี้ อาจจะเป็นช่องทางให้พวกมิจฉาชีพมาทำลายความสุขของคุณได้ โปรดระมัดระวังรถมอเตอร์ไซค์หรือสิ่งของสำคัญ อย่าให้ล่อตาล่อใจมิจฉาชีพ เพราะอาจจะไม่ใช่แค่มาขโมยของ แต่อาจจะนำไปสู่การทำร้ายร่างกายและร้ายแรงถึงขึ้นใช้อาวุธทำร้ายคุณได้ 5.เมาไม่ขับ วันลอยกระทงนี้อาจจะไม่ตรงกันวันหยุดยาวที่หลาย ๆ คนมักจะออกเดินทางกันไปเที่ยวต่างจังหวัดไกล ๆ แต่ก็มีผู้คนจำนวนมากที่ต้องใช้รถใช้ถนนเพื่อออกมาเที่ยวงาน ต่างคนต่างรีบเพื่อจะไปให้ถึงจุดหมาย การจราจรคับคั่ง อาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนกันได้ บ้างหลังลอยกระทงอาจจะต้องไปดื่มสังสรรค์ แล้วมึนเมา ขาดสติในการขับรถก็อาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นได้ #yamaha #ถาวรชัยภูมิ #เร่งชีวิตสู่ความเป็นหนึ่ง #บริการทุกระดับประทับใจ #yamahaถาวรชัยภูมิ

รู้หรือไม่ ทำไมมอเตอร์ไซค์เบรคไม่อยู่?

Tips & Tricks

รู้หรือไม่ เบรคมอเตอร์ไซค์จม เบรคไม่อยู่ มีสาเหตุมาจากอะไร? หนึ่งในเหตุการณ์ฉุกเฉินที่เชื่อว่าไบค์เกอร์หลายคนต้องเคยเจอ คือขี่รถมอเตอร์ไซค์มาด้วยความเร็วและเมื่อถึงจังหวะต้องหยุดกลับเบรคจม หรือถ้าอาการหนักหน่อยก็อาจจะถึงกับเบรคมอเตอร์ไซค์ไม่อยู่จนเกิดอุบัติเหตุที่ไม่คาดฝันขึ้นได้ แล้วอาการเบรคจมที่อันตรายอย่างนี้มีสาเหตุมาจากอะไรได้บ้าง ไปหาคำตอบกันดีกว่า อาการเบรคจมเป็นอย่างไร? ปกติเวลาเหยียบเบรคหรือกำเบรคเพื่อหยุดรถมอเตอร์ไซค์ เราออกแรงแค่นิดเดียวเบรคก็จะทำงาน และถ้าเราออกแรงเยอะเบรคก็จะทำงานเยอะขึ้นและรถก็จะหยุดเร็วตามไปด้วย แต่ถ้ารถมอเตอร์ไซค์คันไหนมีอาการ ‘เบรคจม’ หรือเบรคต่ำ แป้นเบรคหรือก้านเบรคที่เคยแข็งจะจมลึกกว่าปกติจนต้องออกแรงมากกว่าที่เคย หรือต้องใช้เบรคซ้ำๆ ถึงจะสามารถหยุดหรือชะลอรถมอเตอร์ไซค์ได้ สาเหตุของอาการเบรคจมและวิธีแก้ไข 1.ชิ้นส่วนในระบบเบรคเสื่อมสภาพ เบรคจมเกิดจากอะไร? สาเหตุหลักของอาการเบรคจมเกิดจากการเสื่อมสภาพและสึกหรอของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบเบรคมอเตอร์ไซค์ เช่น ปั๊มเบรคตัวบนเสื่อมสภาพจนประสิทธิภาพในการอัดแรงดันน้ำมันเบรคลดลง ทำให้ต้องย้ำเบรคหรือออกแรงเบรคมากกว่าปกติ วิธีแก้ไขคือทำการซ่อมชุดแม่ปั้มหรือเปลี่ยนปั๊มเบรคใหม่ รวมถึงจานเบรคสึกหรอหรือผ้าเบรคหมด ซึ่งทำให้เกิดระยะห่างระหว่างผ้าเบรคกับจานเบรคและแรงเสียดทานในการเบรคลดลง หากสงสัยว่าจะเป็นเพราะสาเหตุนี้สามารถเช็กเพื่อความมั่นใจได้โดยดูที่ระดับน้ำมันเบรค เพราะเมื่อผ้าเบรคเริ่มบางน้ำมันเบรคจะถูกดึงไปช่วยดันผ้าเบรคมากกว่าปกติ ถ้าพบว่าน้ำมันเบรคพร่องลงไปเกินครึ่งแนะนำให้เปลี่ยนผ้าเบรคและทำความสะอาดจานเบรค 2.อากาศเข้าไปแทนที่น้ำมันเบรคมากเกินไป ถ้ามอเตอร์ไซค์มีอาการเบรคจมแต่ชิ้นส่วนในระบบเบรคมอเตอร์ไซค์ยังอยู่สภาพปกติ ไม่มีชิ้นส่วนใดเสียหายหรือเสื่อมสภาพ เป็นไปได้ว่าอาการเบรคจมนั้นอาจเกิดจากการที่มีอากาศเข้าไปอยู่แทนที่น้ำมันเบรคมากเกินไป ซึ่งสามารถแก้ไขได้ด้วยการเติมน้ำมันเบรคเพื่อไล่ลมเบรคออกให้หมด และเหลือไว้เฉพาะน้ำมันเบรคใหม่ที่เติมเข้าไป 3.เบรคค้างโดยไม่รู้ตัว ปัจจุบันระบบเบรคที่ใช้ในมอเตอร์ไซค์ส่วนมากจะเป็นระบบดิสก์เบรค (Disc Brake) ซึ่งมีหลักการทำงานคือ เมื่อกดเบรกแม่ปั๊มจะดันผ้าเบรคไปหนีบกับจานเบรกของล้อรถ ส่งผลให้ความเร็วของรถถูกชะลอและหยุดในที่สุด ระบบเบรกแบบนี้อาจเกิดอาการเบรคค้างโดยไม่รู้ตัวและเป็นสาเหตุของอาการเบรคมอเตอร์ไซค์จมได้ เช่น ถ้าเราเอามือวางที่ก้านเบรคหรือเท้าวางบนแป้นเบรคแล้วเผลอออกแรงจนเหมือนกำเบรคตลอดเวลา ผ้าเบรคอาจจะร้อนเกินทำให้น้ำมันเบรคเดือด นานๆ ไปผ้าเบรคก็จะบางและน้ำเบรคก็จะหายไป ทำให้เกิดอาหารเบรคจม อีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้เบรคค้างได้ก็คือขาคาร์ลิเปอร์มีสิ่งสกปรกเข้าไปติดขัด ทำให้เบรคติด ผ้าเบรคมีการเสียดสีตลอดเวลา…

5 ทริคการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่คุณอาจยังไม่เคยรู้

Tips & Tricks

5 ทริคการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่คุณอาจไม่เคยรู้มาก่อน 1.บิดคันเร่งช่วยให้ลดเกียร์ลงได้อย่างนุ่มนวล การลดเกียร์ลงและปล่อยคลัตช์อย่างรวดเร็วจะทำให้การทำงานของเครื่องยนต์สะดุดลงชั่วคราวเป็นการลดความเร็วที่ล้อหลัง 2.ใช้เบรคเพื่อความเร็วและการเข้าโค้งอย่างปลอดภัย ใช้ความเร็วที่เหมาะสมประกอบกับการกำเบรคเบาๆเป็นระยะเพื่อประคองไม่ให้หลุดโค้ง การใช้เบรคหน้าจะทำให้เกิดแรงกดลงไปที่โช้คและยางหน้า และน้ำหนักถูกถ่ายโอนไปยังล้อหน้า เกิดการปัดท้ายส่ายองศาออกไปทางขอบโค้งด้านนอก ช่วยในเรื่องการคุมทิศทาง และไม่สูญเสียความเร็วมาก 3.ขึ้นเกียร์โดยไม่กำคลัตช์ ไม่ควรใช้ในขณะความเร็วคงที่ หรือกำลังชะลอความเร็ว ให้คุณเร่งความเร็วขึ้นมาพอใกล้ถึงจุดที่ต้องการขึ้นเกียร์ ให้คุณผ่อนคันเร่งลงเล็กน้อย แล้วใช้ปลายเท้างัดคันเกียร์ขึ้นทันที พอรู้สึกว่าเกียร์เข้าที่แล้วค่อยเร่งเครื่อง 4.มองไปยังที่ ที่คุณจะไป ให้คุณมองไปยังช่องหรือทางที่คุณจะไป อย่ามองที่ขอบฟ้า อย่ามองที่รถคันอื่นหรือสิ่งกีดขวางต่างๆ เพราะเราจะกำหนดทิศทางได้โดยใช้สายตามองไป แล้วบังคับมอเตอร์ไซค์ให้ตามไป แต่คุณต้องมีสติตลอดเวลาและบังคับตัวเองให้ได้ 5.ใช้เบรคให้ถูกต้อง -ใช้แค่นิ้วชี้และนิ้วกลางกำเบรค ส่วนที่เหลือกำรอบคันเร่ง -ในช่วงที่คุณอาจต้องใช้เบรคอย่างกะทันหัน วางนิ้วทั้งสองไว้ที่ก้านเบรค มันจะช่วยให้การตอบสนองรวดเร็ว และนุ่มนวล -กำเบรคแรงขึ้นเรื่อยๆจนกว่าความเร็วลดลงมาอยู่ในระดับที่ต้องการ #yamaha #ถาวรชัยภูมิ #เร่งชีวิตสู่ความเป็นหนึ่ง #บริการทุกระดับประทับใจ #yamahaถาวรชัยภูมิ

4 วิธี กลับรถอย่างไรให้ปลอดภัย??

Tips & Tricks

4 วิธี กลับรถอย่างไรให้ปลอดภัย?? อุบัติเหตุบนท้องถนนเกิดขึ้นได้เสมอ หากเราประมาทและขาดความระมัดระวังในการขับรถยิ่งการ “กลับรถ” หรือยูเทิร์นรถ เรามาดูกันว่าวิธีที่จะช่วให้เรากลับรถปลอดภัยมากยิ่งขึ้น มีอะไรบ้าง?? 1. ก่อนยูเทิร์นกลับรถ จะต้องเปิดไฟเลี้ยวให้เป็นนิสัยเพื่อบอกให้รถคันหลังรู้ว่าเรากำลังจะยูเทิร์น 2. เมื่อถึงจุดยูเทิร์นกลับรถให้ชะลอรถมองทางตรง ที่กำลังสวนมากะระยะห่างจากรถทางตรงไม่ต่ำกว่า 100 เมตร แต่ถ้าหากรถทางตรงมาเร็วก็ให้รถทางตรงผ่านไปก่อนแล้วจึงยูเทิร์นกลับรถ 3. เมื่อยูเทิร์นกลับรถแล้วให้เร่งความเร็วและรีบตั้งลำ รีบเข้าเลนอย่าขับรถแช่เลน เพราะถ้าขับช้าอาจจะทำให้รถทางตรงต้องเบรกกระทันหันและรถที่ยูเทิร์นกลับรถตามหลังมาอาจจะชนท้ายรถเราได้ 4. ยูเทิร์นกลับรถถ้ารถเล็กอย่าตีวงเกินเลนที่ 2 แต่ถ้ารถใหญ่ให้ดีวงกว้างกินเลนที่ 2 ได้ แต่ไม่ว่าจะเลนไหนก็ต้องพยายามมองรถทางตรงให้แน่ใจก่อนว่าไม่มีรถหรือระยะห่างในการกลับรถนั้นปลอดภัยพอ #yamaha #ถาวรชัยภูมิ #เร่งชีวิตสู่ความเป็นหนึ่ง #บริการทุกระดับประทับใจ #yamahaถาวรชัยภูมิ

5 Tricks ควบคุมเครื่องยนต์ไม่ให้ร้อนเกินไป

Tips & Tricks

5 Tricks ควบคุมเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ไม่ให้ร้อนเกินไป   ไม่ว่าคุณจะเป็นมือใหม่หรือสายลุย เชื่อว่าต้องเคยเจอปัญหาเครื่องยนต์ร้อนตอนขี่มอเตอร์ไซค์อยู่บ้างแน่นอน อาการแบบนี้นอกจากสุ่มเสี่ยงกับความปลอดภัยแล้ว หากปล่อยไว้นานยังอาจส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์ของเราได้ เพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าว เรามีวิธีดูแลเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ไม่ให้ร้อนเกินไปที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองง่ายๆ 5 ข้อต่อไปนี้ ควรจอดพักรถ เมื่อเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ทำงานหนักและต่อเนื่องกันเป็นเวลานานๆ ก็อาจจะเกิดปัญหาเครื่องยนต์ร้อนได้ วิธีที่ง่ายและเบสิกที่สุดที่คุณทำได้และควรทำเมื่อรู้สึกว่ามอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ร้อนขณะขี่อยู่บนท้องถนน นั่นคือการหาที่จอดซึ่งอาจจะเป็นจุดพักรถตามปั๊มน้ำมันหรือจอดริมถนนที่สามารถจอดได้ ให้เครื่องยนต์ (และคุณ) ได้พักสัก 10-20 นาที หรือจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลงแล้วค่อยออกเดินทางต่อ ดับเครื่องเมื่อรถติดนานๆ ในกรณีที่คุณรีบ แน่นอนว่าการแวะพักตามที่บอกไปในข้อแรกคงจะไม่ตอบโจทย์ แต่ถ้ากังวลกับเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ที่ร้อนขึ้นจนคุณรู้สึกได้ สิ่งที่ทำได้ก็คือ ดับเครื่องยนต์ระหว่างที่รถจอดติดอยู่บนถนน ข้อนี้แนะนำเพิ่มเติมว่า ให้ดูความเหมาะสมและความปลอดภัยเป็นหลัก ไม่บิดคันเร่งแรง การบิดคันเร่งแรงๆ เพื่อเร่งความเร็วรถมอเตอร์ไซค์ เป็นอีกหนึ่งวิธีที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนัก และตามมาด้วยอาการเครื่องยนต์ร้อน ถ้าไม่ได้รีบจนเกินไป ลองลดความซิ่งลงมาแล้วขี่ด้วยความเร็วคงที่และเหมาะสม เพื่อเป็นการดูแลเครื่องยนต์ไม่ให้ร้อนเกินไป ดูแลหม้อน้ำและระบบหล่อเย็น หม้อน้ำและระบบหล่อเย็นคือหัวใจสำคัญของการดูแลอุณหภูมิเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ โดยหม้อน้ำจะทำหน้าที่ควบคุมระบบระบายความร้อนเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป สิ่งที่ควรทำเพื่อให้หม้อน้ำทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพก็คือ การดูแลให้หม้อน้ำอยู่ในสภาพปกติ ไม่มีรอยแตกร้าวหรือรูรั่ว ทำความสะอาดเมื่อพบคราบสกปรก ดังนั้น การตรวจเช็กและเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นเป็นประจำก็ช่วยให้ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพได้เช่นกัน ดูแลน้ำมันเครื่อง เมื่อเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ทำงาน ชิ้นส่วนต่างๆ จะเกิดการเสียดสี และทำให้เกิดความร้อนภายในขึ้น หน้าที่อย่างหนึ่งของน้ำมันเครื่องก็คือช่วยลดการเสียดสีที่ทำให้เกิดความร้อนนี้ การดูแลน้ำมันเครื่องมีอย่างน้อย…

ขับรถมอเตอร์ไซค์ยังไงให้ปลอดภัย “เมื่อเจอน้ำท่วม”?

Tips & Tricks

5 วิธีขับรถมอเตอร์ไซค์ให้ปลอดภัย “เมื่อเจอน้ำท่วม” สำหรับปัญหาน้ำท่วมขังในเมืองหรือชนบทตามสถานที่ต่าง ๆ เพื่อความปลอดภัยต่อการขับขี่มอเตอร์ไซค์จำเป็นต้องมีวิธีการขับ ให้ปลอดภัย รู้จักเทคนิคการใช้รถให้ปลอดภัยทั้งตัวคุณและรถในเวลาที่เจอน้ำท่วมขังตามถนนหรือเส้นทางต่าง ๆ 1.การขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ลุยน้ำท่วมขัง สามารถขับลุยน้ำได้ในระดับไม่เกิน 30 ซม.หรือ 1 ฟุต หรือห้ามท่วมสูงไปกว่าคาบูเรเตอร์ เพราะจะทำให้เสี่ยงต่อการเกิดปัญหาต่อรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ หากสูงกว่านี้จะส่งผลต่อเครื่องยนต์และคงต้องแก้ไขปัญหายาว หากไม่มั่นใจว่าระดับน้ำสูงกว่าที่กำหนดหรือรถเราจะผ่านไปได้ หรือควรเลือกใช้เส้นทางอื่น 2.ไม่ควรเลือกใช้การขับขี่ที่เร็วหรือเลือกเร่งเครื่องแรง ๆ ควรเลือกที่จะใช้ความเร็วในการขับขี่แต่พอดี ไม่ควรเลือกแร่งความเร็วโดยเด็ดขาด และควรเลือกในเส้นทางที่เราสามารถมองเห็นพื้นถนนได้ 3.ไม่ต้องกังวลว่าเรื่องน้ำเข้าท่อไอเสียแล้วจะดับหากคุณยังคงติดเครื่องอยู่ เพราะแรงดันน้ำจากท่อไอเสียจะดันน้ำออกมา จึงไม่เป็นผลเรื่องเครื่องยนต์จะดับแน่นอน ยิ่งถ้าเราติดเครื่องยนต์อยู่แล้วรับรองว่าปัญหาเครื่องดับไม่มีแน่ ๆ แต่ถ้าเมื่อไหร่ที่เครื่องดับแล้วการที่จะติดเครื่องอีกครั้งนั้นยากแน่นอน 4.เมื่อขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ลุยน้ำแล้วเครื่องดับ คุณไม่ควรที่จะพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์เด็ดขาด ซึ่งนี่คือสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้และควรรีบเข็นรถขึ้นจากน้ำโดยเร็ว เพื่อต้องการให้รถแห้ง และทำการตรวจสอบว่าน้ำเข้าท่อไอเสียหรือไม่ เพื่อเป็นการเช็คให้มั่นใจ หากพบว่าไม่มีก็ค่อยติดเครื่องแต่ถ้าพบว่ามีต้องรีบนำน้ำออกจากท่อ การสตาร์ทควรเลือกใช้วิธีสตาร์ทเท้า (ถ้ามี) จากนั้นให้ทำการเร่งเครื่องขึ้นมาให้มีความร้อนประมาณ 3-5 นาที แล้วค่อยขับต่อไป 5.หลังจากการลุยน้ำทุก ๆ ครั้ง ควรเช็คสภาพรถมอเตอร์ไซค์ก่อน ว่ามีส่วนใดที่เสียหายบ้าง #yamaha #ถาวรชัยภูมิ #เร่งชีวิตสู่ความเป็นหนึ่ง #บริการทุกระดับประทับใจ #yamahaถาวรชัยภูมิ

ออกรถYamaha Finnกับทางร้านเราวันนี้ โปรดีดาวน์เพียงแค่ 99 บาท 🤩🥳

Promotions

  📢📢ถาวรจัดหนักให้พี่น้องชาวชัยภูมิ ออกรถยามาฮ่าฟินน์ วันนี้ดาวน์เพียงแค่ 99 บาท     ✅ออกรถได้เลย เรารับได้ทุกเงื่อนไข “จบทุกคัน ดันทุกเคส” , “เงินดาวน์ไม่มีเอาไปขับฟรีๆ ก็ยังได้”     ✅ติดแบล็กลิสต์ก็ออกได้ ดอกเบี้ยพิเศษสำหรับโปรนี้โดยเฉพาะ ฟรี! ทะเบียน+พรบ. ฟรี! ประกันรถหาย ฟรี! บัตรเติมน้ำมัน ฟรี! คูปองเซอร์วิสเช็คระยะตลอด 5 ปี ลูกค้าสามารถกำหนดและออกแบบค่างวดเองได้ตามใจ 🪄ลุ้นรับอั่งเป่าสูงสุดมูลค่า 9,999 บาท ชุด Gift set มูลค่า 999 บาท!! (* ถ้าบอกว่ามาจากเพจ ถาวรเทรดดิ้ง ชัยภูมิ) สอบถามข้อมูลโปรโมชั่นเพิ่มเติมได้ที่ถาวรทั้ง18 สาขาหรือถาวร yamaha สาขาชัยภูมิ(สำนักงานใหญ่) 044-817565 086-2463852 แผนที่ร้าน สาขาชัยภูมิ https://goo.gl/maps/kYBv3gFSXZaoqV2h9 เบอร์โทร 086-246-3852 Line…

ชาวออโตเมติก ควรดูแลรถยังไงให้พร้อมใช้อยู่เสมอ!

Tips & Tricks

ชาวออโตเมติก ควรดูแลรถยังไงให้พร้อมใช้อยู่เสมอ!   วิธีดูแลรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติกคู่ใจให้พร้อมใช้งานอยู่เสมอ ปฏิเสธไม่ได้ว่ารถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก หรือที่เราเรียกกันติดปากว่า รถเกียร์ออโต้ ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากเพราะขับขี่ง่าย สะดวกสบาย สามารถเก็บของได้เยอะ มีความคล่องตัวในการขับขี่ ทั้งในเมืองและในสภาพการจราจรที่หนาแน่น อีกทั้งยังสามารถใช้งานได้หลากหลายอีกด้วย เรียกได้ว่าครบเครื่องในคันเดียวเลยก็ว่าได้ วันนี้เราเลยมีวิธีดูแลรถมอเตอร์ไซค์ที่เป็นระบบออโตเมติกมาบอกต่อกัน เพื่อให้รถจักรยานยนต์คู่ใจของคุณพร้อมใช้งานอยู่เสมอ วิธีดูแลรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก สำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์ออโตเมติก นอกเหนือจากการดูแลเครื่องยนต์เบื้องต้นทั่วไป เช่น การตรวจเช็กน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะอย่างต่อเนื่อง และควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่เหมาะกับรถจักรยานยนต์เกียร์ออโตเมติก การตรวจเช็กระบบไฟฟ้า แบตเตอรี ตรวจสอบลมยางและแรงดันให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม รวมถึงดูแลรักษาสภาพยางนอกทั้งสองล้อให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานอยู่เสมอ นอกจากนี้ยังมีส่วนของระบบขับเคลื่อนที่มีกลไกการทำงานที่เจ้าของรถต้องหมั่นดูแลรักษาพอๆ กับเครื่องยนต์ ดังนี้ 1.สายพาน เมื่อพูดถึงวิธีดูแลรถจักรยานยนต์ออโตเมติก ระบบสายพานคือสิ่งที่มีความสำคัญเป็นอันดับต้นๆ ที่คนเป็นเจ้าของรถต้องคอยตรวจสอบอยู่เสมอ โดยทั่วไปอายุการใช้งานของสายพานจะอยู่ที่ระยะประมาณ 24,000 กิโลเมตรขึ้นไป แต่ก็อาจจะสามารถเสื่อมสภาพก่อนกำหนดได้เช่นกัน ดังนั้น ถ้าพบว่าสายพานเสื่อมสภาพก็ควรเปลี่ยนทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายอื่นๆ ที่อาจจะเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ หรือแม้แต่อุบัติเหตุต่อตัวผู้ขับขี่เอง 2.ผ้าคลัตช์ ลำดับต่อมาที่เจ้าของรถจักรยานยนต์ออโอเมติกไม่ควรมองข้ามก็คือ ผ้าคลัตช์ หากพบว่าอยู่ในสภาพสึกหรอจนบางกว่า 2 มิลลิเมตร นั่นหมายความว่าถึงเวลาที่ควรเปลี่ยนผ้าคลัตช์ได้แล้ว 3.ไส้กรองอากาศชุดสายพาน แนะนำว่าควรทำความสะอาดทุกๆ ระยะ 3,000 กิโลเมตร 4.น้ำมันเฟืองท้าย ควรตรวจสอบการรั่วซึม…